Надежная работа тормозной системы – залог безопасности, как водителя, так и остальных участников дорожного движения. Существует мнение, что заклинивание суппортов на автомобилях серии LX/RX связано с недостатками их разработки. Однако реальность такова, что многое зависит от самого владельца.
Частыми причинами таких проблем являются:
- Высокие температуры, возникающие при нагреве тормозных дисков и колодок, особенно при эксплуатации на больших скоростях.
- Несвоевременная замена тормозной жидкости, что приводит к разбуханию резиновых манжет.
- Использование тормозной жидкости, не соответствующей рекомендациям производителя. Для этих автомобилей необходимы жидкости DOT 5.1 или DOT 4 с высокими температурными параметрами.
- Игнорирование ежегодной диагностики тормозной системы.
Если первое условие можно изменить не всегда, остальные меры может принять сам владелец.
Что мы рекомендуем при ремонте тормозных суппортов Lexus:
- Проводите диагностику тормозной системы минимум раз в год или каждые 10 000 км. Это не просто осмотр, а полноценная диагностика. Специалисты A-SERVICE проверят качество тормозной жидкости, состояние дисков и колодок, а также подвижность поршней и целостность манжет. Диагностика проводится с снятием колес и частичной разборкой тормозной системы с последующими рекомендациями.
- Заменяйте тормозную жидкость каждые 40 000 км или каждые 4 года, используя только соответствующий тип. Обязательно меняйте жидкость в каждом цилиндре, а не только в бачке.
Если у вас возникли дополнительные вопросы будем рады на них ответить.